也来聊聊芯片(第58天)

作者:张家卫




由着OrCam公司的探访,我就去观察了下其背后实控人英特尔公司的动作。虽然Orcam没有Mobileye公司那么耀眼,但是OrCam公司的第一笔天使投资600万美元却同样是老东家英特尔公司给的。

【第一财经】2021年5月份有一个报道《英特尔加速全球芯片研发制造,再投6亿美元加码以色列市场》,比较详细的叙说了英特尔公司在芯片产业的布局,文章称:

英特尔公司将在以色列再投资6亿美元,以扩大其芯片的研发,还确认了100亿美元投资的芯片新工厂已经开始建设。


英特尔早前宣布斥资200亿美元在美国亚利桑那州建设两个7纳米芯片工厂,还称将计划投资欧洲的半导体工厂。

以色列正在成为英特尔重要的芯片研发生产基地。英特尔从以色列出口的芯片规模在2020年达到了创纪录的80亿美元,高于2019年的66亿美元,占以色列高科技出口总额的14%,并占该国GDP的2%。


研究机构Gartner分析师盛陵海表示,以色列的芯片研发优势支撑了该国芯片制造业的发展。

英特尔公司除了2017年完成了Mobileye的收购,2019年和2020年,英特尔又分别以20亿美元和10亿美元的价格收购了人工智能芯片制造商Habana以及地图服务商Moovit。

在2022年1月份举办的一年一度的美国拉斯维加斯CES(国际消费类产品展览会)上,Mobileye公司宣布,其旗下的自动驾驶出租车(Robotaxi)产品将会很快推出。

按照公司创始人沙舒亚的说法:根据此前的计划,Mobileye与中国蔚来汽车合作研发的Robotaxi车辆,搭载8颗EyeQ5芯片,预计2022年在以色列特拉维夫和德国慕尼黑提供Robotaxi服务。


中国吉利汽车的发展也是让很多人大跌眼镜,低端汽车的帽子实在是不能再简单的扣在李书福先生的头上,他们当年不仅成功收购了沃尔沃,电动汽车也是奋起直追。

据了解,吉利汽车旗下的极氪汽车,正是与Mobileye合作开发的L4级自动驾驶消费级纯电动汽车,芯片数量也会从Robotaxi所需的8颗下降至6颗,车辆成本说是还可以进一步下降,(芯片)价格只需要几百美金,预计2024年将在中国率先推出。

不过,据我与极氪汽车驻以色列的代表Flora的交流,Mobileye原来派往中国上海的技术人员,因为不堪上海以及各地大范围的封城,已经全部撤回从以色列本土派出的技术研发人员,工作效率已经明显的大打折扣。

百日散记的百日行走中,以前我是喜欢就时事展开一些思考的,但是由于企鹅的不知所踪的审查机制,实在是没有办法也越来越没有兴趣来讨论,只能回避相关话题。今天写到这里,就顺着说说令全世界焦虑的芯片。