摩拜单车与堆积木2018.9.11



剑桥这地方,如果以Parkside 公园(游客公园)为中心,就我的体验,算得上是城市地方的东南西北路程基本上都在5公里以内。进个城基本上最长的走路时间需要60分钟,骑单车时间需要20分钟。驾车也要20分钟,因为这里的红绿灯基本上是五步一岗、十步一哨。


昨天夺得了微信运动第一名,今天本欲再接再厉,继续争先,却在辛苦的行走路上偶遇这一片的橘红——摩拜单车,停在一很有韵味的咖啡馆门前,我喝了杯咖啡,研究了半天APP,然后终于扫码解锁,竟然可以真的骑走了这辆"小橘红"……骑行到游客公园的时候,我骄傲的喊了个英国小青年,帮我拍了张哈哈大笑的照片,算是给咱中国的摩拜单车做个广告!



摩拜单车是北京时间8月1号才来的伦敦,是全球第8座海外拓展城市。而另一中国品牌ofo说是比这摩拜单车来的要早几个月。我这一留神,还真的在大街小巷的路边上发现了几辆形单影只的小黄车,"大部队"可能躲着呢……


"共享经济"这模式,我一直以来都是持有坚定的支持立场,因为这是商业社会真正的把"消费者"放到了"上帝"的位置。至于中间出现了这样那样的问题,面对官府顾此失彼的严惩打压,听着那些个"消费者"愤青们的"仇富打诨"语言,我说:"你是真的觉得有关部门是你大爷,真的帮你捂着钱袋子呢!"


新的商业模式自然有新的问题,用老的手段和方法去打压,只会令商业社会越来越畸形。远的不说,就说咱中国人至今引以为傲的高铁,2008年如果因为胶济铁路4.28事故真的高铁降速,那么还有今天的中国高铁海外谈判能力吗?!




刚才又嘚瑟了嘚瑟我今天的"摩拜"行车记录,一次是35分钟,花费17.71元;一次是44分钟,花费26.56元。



这"摩拜"发布会说是每半小时0.5英镑(一英镑等于9元),就应是4.5元,那么我怎么化费了这么多呢?即使是不足半小时按照半小时算,我第一个行程也应该只是9元钱啊,怎么现在变成了接近18元呢,正好一倍的价格。或许是发布会新闻有误?或者是这剑桥比伦敦贵!至于第二程,那就更贵了,这个价格算不出来。



嗯,如果按照15分钟是8元价格,我手机上显示的花费价格就差不多了。但这就成了每小时4磅,可有点太贵……小程序提示可以买月卡和次卡便宜,试了试,此条款只适用中国。



剑桥二手单车的价格一般不过100英镑。结果咱骑这中国的"小橘红",一天只骑行60分钟,25天下来的花费就是100磅,足可以买一辆不错的二手单车了。这三个月下来,就不是很合算了,我继续再客户体验体验,帮着"摩拜"算算账……



即便如此,我也对"共享单车"在内的"共享模式"充满信心,自然包括温哥华的"共享广告模式"freelife的未来……衷心祝福"小橘红"和"小黄车"、"小蓝车"们会越来越好,让我可以享受便利、享受骄傲,也享受确实物美价廉的剑桥单车骑行。