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9/27/2017电动汽车绝对不是简单的"特斯拉"

已更新:2020年4月14日

一个整天的时间,考察了南加州--距离洛杉矶Downtown向北直线100公里的Palmdule和Landcaster城市,一路走来,车流不息,标记为国家公园的地方很多,快进到Palmdule的时候,两侧山川体现了明显的特殊地貌,山体嶙峋,说是好莱坞好多表现外星人的大片都是在这里拍摄完成的。当驻足航空航天谷(The aerospace valley)的标志点,眺望以F-16战机为代表作品的最神秘美国第一大军机制造商所在地--洛克希德-马丁的飞机制造厂,更看到试验战机在天空呼啸而过,还看到了美国最著名的南水北调工程渠竟然也在这里蜿蜒流过,两个城市鳞次栉比的布置了相当数量的Shopping mall和医院、学校、酒店以及或豪华、或平民的住宅社区,Lancaster的downtown虽然不大,却是很精致,马路设计非常宽,据说是为了未来百万人口设计的,downtown的每个店铺门前都设置了电动汽车充电桩,给我留下深刻印象...... 这是以"绿色"为主题的两个新兴城市,同属于大洛杉矶地区。据介绍,这两个城市的兴建是从2003年开始,其备受重视的渊源除了来自于航空航天领域的传统优势,主要是以新能源领域工业的崛起,其中的代表人物有巴菲特的投资和中国比亚迪电动汽车的建厂(2013年),再就是洛杉矶地区的寸土寸金,人满为患......




目前,电动汽车在美国汽车市场的拥有率是1%,而美国法规规定,到2025年需要达到15%,这是一个巨大的潜在市场,而这两个城市将是美国电动汽车的加州主要生产地,这也是加州新增的一个产业增加方向。 无独有偶,中国则宣称到2030年将要实现全境内的电动汽车化,消灭燃油汽车,尽管这一消息版本很多,无法确证,但是至少说明,电动汽车真的离我们不远了,而且这是一个巨大的产业转型,如果再配合无人驾驶和物联网的想象,恐怕我们的脑洞不大够使。


2015年我的一个研究生毕业论文的选题就是《中国电动汽车快速发展中充电站的选址和应用》,其中,关于电动汽车的发展瓶颈问题,我以为:1,非技术问题,而是政府是否已经准备好,因为涉及大量的汽车上下游产业以及就业;2,非市场问题,而是传统汽车巨头们是否已经准备好,因为对于传统汽车的改造会是颠覆性或者是灭绝性的。 而今早刚刚看到一个消息,奔驰汽车刚推出了一款完全电动的奔驰SUV汽车,我看了看图片,相当酷,且相当高科技,而那个大大的奔驰"Logo"依然相当抢眼..... 如此,对于电动汽车的领军者"特斯拉",已经并非是简单的新生事物,而只是一个先行者,电动汽车的未来绝对不仅仅是"特斯拉"!而对于南加州Palmdule和Lancaster这两个城市,或许就是未来的美国电动汽车底特律,这里或许将会是大洛杉矶地区新的一片热土!



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